您当前的位置 :江陵新闻网 > 教育 > 动力煤价格取决于电煤需求
动力煤价格取决于电煤需求
时间:2018-12-20 18:31:31 来源:江陵新闻网 作者:匿名



神华的第二季度定价计划和优惠策略与3月基本相同,这表明动力煤价格的回升并不容易。

图为动力煤1409合约日线

3月份,沿海动力煤市场活动显着增加。环渤海港的煤炭运输量大幅增加。港口铁路煤炭运输总体反弹,港口煤炭库存普遍下降。据统计,3月份,秦皇岛港,国投曹妃甸港和国投京唐港三个港口每天共出货116.9万吨煤,较2月份增加24.4万吨,同比增长26.4%;煤炭日均转移量105.8万吨,比2月增加13.7万吨,增长14.9%;三个港口库存总量为1192万吨,较2月末减少351万吨,下降22.8%。

然而,3月份煤炭市场活动的增加并未对煤炭价格形成有效支撑。主要原因是神华在月初再次降低了水和煤的价格。在煤炭巨头降价的情况下,很少有公司急于提价,因此渤海动力煤的价格在3月继续下跌,但下降幅度明显窄于上一期。数据显示,2月27日至3月26日,环渤海地区5500大卡动力煤的平均价格分别下跌11元/吨,10元/吨,5元/吨和3元/吨。分别为2.0%,1.8%,0.9%和0.6%; 3月27日至4月2日,环渤海地区动力煤价格保持稳定,这是自去年年底以来煤炭价格连续11次下跌的首次。保持稳定。

4月份,沿海动力煤市场的多空因素仍然交织在一起。一方面,大秦铁路(市场,咨询)即将开始淡季维护,华东和东南地区的电厂仍有一定的补货需求;另一方面,随着气温升高和日光升高,电力消耗将逐步回落,水电产量将逐步上升,火力发电和发电煤耗将回落。与此同时,由于3月份国际煤炭价格进一步下跌,预计4月份煤炭进口量将继续增加。正因为如此,虽然煤炭价格已经停止下跌,但反弹并不容易。近日,神华公布的第二季度定价方案与3月份的优惠策略基本相同,这也说明目前煤炭价格已经分阶段稳定,但反弹并不容易。基于以上认识,我们对4月份渤海动力煤市场走势提出以下两点判断。

首先,渤海周边港口的煤炭运输量预计将维持在较高水平,但与3月份相比,将大幅下降。预计每个港口的煤炭运输量将保持在较高水平,主要是考虑到发电厂仍有一定的补给需求。虽然4月份后电厂煤耗将逐步下降,但目前华东和华东地区电厂的煤炭库存不是很高,或者目前的库存水平不足以使电厂高枕无忧。一些发电厂仍然需要抓住使用淡季煤的机会。补充股票。

判断4月份港口煤炭出货量将从3月份大幅下降,原因在于,一方面,亚太市场动力煤价格自3月以来进一步下跌,预计4月份煤炭进口量将上升进一步在3月,从而满足电厂部门。另一方面,由于大秦铁路的淡季维修,铁路煤转运量将受到影响,港口煤炭库存可能进一步下降。为避免引发煤价快速反弹,电厂可适当减少渤海煤炭。采购。

因此,总体而言,4月份渤海三个港口的日均煤炭运输量极高,达到100万吨。虽然它在3月份大幅下降,但仍然处于相对较高的水平。

二是预计港口煤炭运量将减少,渤海港口煤炭库存将进一步下降。大秦铁路的春季维护工作将于4月6日开始,4月30日结束。工程将持续25天,每天检查3小时。从前几年的情况来看,由于大秦铁路的大修,4月份大秦铁路的日均煤炭运输量将比3月份减少至少10%,港口铁路的煤炭运输量也将同时减少。根据这一判断,估计4月份渤海三个港口的每日输煤量可能会降至100万吨以下。换句话说,4月份渤海三钢铁路的输煤量仍将小于港口煤炭出货量,港口煤炭库存将进一步下降。

目前,环渤海港的煤炭库存量是2011年同期以来的最低水平。国内外动力煤价格也处于四年多的低点。考虑到大秦铁路即将开始淡季维护,加上电厂补给,动力煤的价格不再可能继续下降。但是,环渤海地区动力煤价格是否出现反弹将在很大程度上取决于4月份的用电量,发电量和发电量。

淘宝

热门推荐
copyleft © 1999 - 2018 江陵新闻网( www.chabaoo.cn)
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
常年法律顾问:上海金茂律师事务所